sábado, 14 de julho de 2018

Por segurança jurídica, setor de cruzeiros faz força-tarefa para regularizar píeres




Para garantir segurança jurídica às armadoras que atuam no Brasil, representantes do setor se reuniram em Brasília, na última quinta-feira (12), para montar uma força-tarefa com o objetivo de regularizar píeres que recebem escalas de navios transatlânticos. A temporada de cruzeiros começa em novembro e deve contar com cerca de 350 mil cruzeiristas nas rotas de pelo menos sete navios que trafegarão pela costa brasileira.

De acordo com o presidente da CLIA Brasil (Associação Brasileira das Empresas de Cruzeiros Marítimos), Marco Ferraz, o segmento de cruzeiros passa por uma redução significativa de navios, rotas e cruzeiristas, o que caracteriza uma séria perda de competitividade no setor.


“Hoje geramos 25 mil empregos, mas poderiam ser 60 mil. A burocracia e a falta de regularização vêm promovendo a desistência das operações de vários navios que antes faziam rotas pelo Brasil e hoje já escolhem outros países para navegar”, relatou.

Dados apontam que 80% dos cruzeiristas não conhecem o destino da escala, o que representa uma grande oportunidade para o turismo das cidades. Com a falta de regularização de píeres que recebem transatlânticos de grande porte, porém, a insegurança jurídica assusta operadores privados da atividade.

Para vencer a burocracia, o setor se uniu e vai retomar as atividades do Grupo de Turismo Náutico, que terá a legalização de pendências de operação de píeres como pauta inicial de trabalho.


Fonte: Mercado e Eventos

MSC Cruzeiros oferece viagens fascinantes da Europa para o Brasil com saídas em novembro


As MSC Grand Voyages, que passarão por até seis países e terão 18 e 20 noites de duração, estão disponíveis em reais e podem ser parceladas em até 10 vezes, sem juros




As viagens de travessia são ideais para quem busca conhecer vários destinos, com muito conforto e sem se preocupar em fazer e desfazer as malas. Com as MSC Grand Voyages, é possível visitar magníficas cidades históricas da Europa a bordo de luxuosos transatlânticos até chegar ao Brasil, onde os navios da companhia farão itinerários igualmente encantadores. E para tornar esse incrível sonho em realidade, a companhia disponibiliza reservas em reais e possibilidade de parcelamento em até 10 vezes, sem juros, além das tarifas promocionais Super Bingo, ideal para quem busca o melhor preço e não se importa com condições mais restritivas, e a 2º hóspede com 50% de desconto, que é ideal para casais, famílias ou grupo de amigos que buscam mais flexibilidade e possibilidades na hora da reserva.



O primeiro transatlântico a zarpar da Europa rumo ao Brasil será o espetacular MSC FantasiaSua viagem terá início no dia 04 de novembro, no porto de Gênova, na Itália, e terá um total de 20 noites. Quem optar por embarcar nesta aventura inesquecível, conhecerá as cidades de Marselha, na França, uma das áreas metropolitanas mais renomadas do país e a histórica Barcelona, na Espanha, onde será possível visitar a famosa igreja da Sagrada Família. Ainda pelo mesmo país, o navio atracará em Palma de Maiorca, dona de praias exuberantes; Cartagena, um verdadeiro labirinto de ruas medievais que encantarão os amantes de história, e Málaga, com vestígios magníficos dos sete séculos de influência dos mouros. A viagem terá continuidade em Casablanca, no Marrocos, que abriga o Mosqueiro Hassan II, único museu judeu do mundo muçulmano; além de Arrecife de Lanzarote e Santa Cruz de Tenerife, duas das sete Ilhas Canárias de território espanhol.



Após cruzar o Atlântico, ao chegar no Brasil, o navio fará paradas na histórica e vibrante Salvador e em Ilhéus, na Bahia, onde os viajantes poderão desfrutar de paisagens paradisíacas. De lá, seguirá até o Rio de Janeiro, onde fará um pernoite, e terminará a viagem no porto de Santos, em São Paulo.

O transatlântico oferecerá um serviço seis estrelas em termos de gastronomia, hotelaria e entretenimento. Ao todo, são 27 mil m2 de áreas comuns, com cinco piscinas, sendo uma com teto retrátil e um aquapark, tobogã, 12 hidromassagens, teatro para mais de 1,5 mil pessoas, 21 bares e lounges, cinco restaurantes, estando incluído o delicioso El Sombrero Tex Mex, discoteca, cinema 4D, simulador de Fórmula 1, academia com aparelhos de última geração da Technogym, o autêntico SPA balinês MSC Aurea SPA, área poliesportiva para basquete, volei, tênis, squash e futebol, lojas, kids club desenvolvido em parceria com a Chicco e Lego, o produto premium da empresa, o MSC Yacht Club, e muito mais. Este produto premium inclui um espaço privativo em uma área privilegiada do navio, na proa, e garante mordomo 24 horas, prioridade para embarque e desembarque, excursões personalizadas, pacote all inclusive de bebidas, restaurante exclusivo, piscina, banheiras de hidromassagem, acesso privativo ao MSC Aurea SPA, dentre outras regalias.



No dia 12 de novembro, será a vez o MSC Poesia zarpar de Marselha, na França, para a sua viagem de 20 noites, que promete ser igualmente inesquecível. Em sua navegação pelo Velho Continente, o navio levará os hóspedes a Gênova, na Itália; Valetta, em Malta, onde os viajantes ficarão deslumbrados com a visão do porto, construído na segunda metade do século XVI e protegido pela UNESCO; Palma de Maiorca, destino espanhol fascinante onde é possível visitar o Castelo de Bellve, um forte histórico construído em estilo Gótico, e onde os hóspedes farão um pernoite; além de Valência, também na Espanha, que abriga as famosas Cavernas de San José; Casablanca, no Marrocos, e Santa Cruz do Tenerife, nas Ilhas Canárias. Em águas nacionais, antes de chegar em Santos, o luxuoso navio fará escalas em Salvador e Ilhéus, na Bahia, e no Rio de Janeiro, onde será possível aproveitar o dia nas famosas praias de Copacabana e Ipanema.


A bordo, o MSC Poesia também proporciona uma experiência seis estrelas. Com capacidade para mais de 3,2 mil cruzeiristas, o navio possui três piscinas, uma gigante tela de cinema à beira mar, teatro com shows de nível internacional, discoteca, 16 bares e lounges, SPA, academia, buffet aberto 20 horas por dia com o melhor da culinária internacional e três outros restaurantes, sendo um especializado em cozinha oriental – Kaito Sushi Bar, área poliesportiva para tênis, basquete, volei e minigolf, lojas, kids club com jogos, piscina e videogames e muito mais.



Finalmente, a grande novidade da MSC Cruzeiros para o público brasileiro, o MSC Seaview, iniciará a sua viagem da Europa para o Brasil no dia 18 de novembro, em Gênova, na Itália, rumo ao porto de Santos, em São Paulo. Antes de estrear em águas nacionais, o meganavio, que foi inaugurado no mês de junho, fará escalas na badalada Barcelona, um dos principais centros turísticos, econômicos e culturais do mundo; Cádis, também na Espanha, parada obrigatória para os amantes de história; Lisboa, Portugal, famosa pelo autêntico bacalhau português; e Funchal, na Ilha da Madeira, onde uma das excursões da companhia passa pela histórica Catedral da Sé e pelas majestosas igrejas da Encarnação e do Carmo. A última parada antes de cruzar o Atlântico será em Santa Cruz de Tenerife, nas Ilhas Canárias, um verdadeiro paraíso tropical. O primeiro destino desse ultramoderno navio no Brasil será Salvador, local ideal para receber o transatlântico em ritmo de festa. A travessia terá continuidade rumo ao sudeste, com escalas em Búzios, que conta com um litoral estonteante; e no Rio de Janeiro.



O MSC Seaview foi desenvolvido com uma proposta totalmente inovadora, uma vez que seu design proporciona uma experiência mais próxima ao nível do mar. Isso é possível por meio de sua promenade de 360° localizada em um deck mais baixo, repleta de bares, lojas, restaurantes, piscina e muitas outras áreas de lazer. Com capacidade para 5,3 mil hóspedes, sendo o maior transatlântico a vir para o Brasil, sua infraestrutura conta ainda com 11 tipos de cabines, sendo a maioria delas com varanda; 10 restaurantes, incluindo os de especialidades, como o do chef pan-asiático Roy Yamaguchi e do premiado chef espanhol, Ramón Freixa; passarelas com piso de vidro; a maior tirolesa dos mares; teatro com sete novos shows ao estilo Broadway; cinco piscina incluindo uma com teto retrátil e um aquapark para crianças, o produtopremium MSC Yacht Club, 20 bares e lounges, duas pistas profissionais de boliche, cinema XD interativo, jogos de fliperama, simulador de Fórmula 1, toboáguas com 160 metros de comprimento, seis espaços para crianças de todas as idades desenvolvidos em parceria com a Lego e Chicco, uma academia com 870 m2 com equipamentos Technogym de última geração, um autêntico SPA balinês, o MSC Aurea SPA, e muito mais.


Para efetuar uma reserva ou obter mais informações, basta acessar o site www.msccruzeiros.com.br ou entrar em contato com um agente de viagens. Vale destacar que as compras antecipadas de pacotes de bebidas, planos de internet, excursões e serviços do MSC Aurea SPA também garantem o pagamento em reais e o parcelamento junto com o cruzeiro.


Confira abaixo as saídas:

MSC Fantasia
MSC Grand Voyages  - saída 04/11/2018 - 20 noites
Embarque: Gênova, Itália
Visitando: Itália, França, Espanha, Marrocos e Brasil
A partir de R$ 1.899,00 (1)  por pessoa. Tarifa Super Bingo. Cabine dupla interna, experiência Bella.

MSC Poesia
MSC Grand Voyages  - saída 12/11/2018 - 20 noites
Embarque: Marselha, França
Visitando: França, Itália, Malta, Espanha, Marrocos e Brasil
A partir de R$ 1.499,00 (2) por pessoa. Tarifa Super Bingo. Cabine dupla interna, experiência Bella.

MSC Seaview
MSC Grand Voyages - saída 18/11/2018 – 18 noites
Embarque: Gênova, Itália
Visitando: Itália, Espanha, Portugal e Brasil

1º hóspede a partir de R$ 4.779,00 (3), e 2º hóspede com 50% de desconto*. Cabine dupla interna, experiência Bella.
 (1) Tarifa Super Bingo referente à saída de 04/11/2018 no navio MSC Fantasia, a partir de R$ R$ 1.899,00 por pessoa, acomodação em cabine interna dupla, na experiência Bella.

(2) Tarifa Super Bingo referente à saída de 12/11/2018, no navio MSC Poesia, a partir de R$ 1.499,00 por pessoa, acomodação em cabine interna dupla, na experiência Bella.

(3) Tarifa referente a saída 18/11/18 no navio MSC Seaview, 1º hóspede a partir de R$ 4.779,00 e 2º hóspede com 50% de desconto (*valor para o 2º hóspede com desconto R$ 2.389,55), acomodação em cabine interna dupla, na experiência Bella.

Ofertas válidas por tempo indeterminado ou o limite de até 10 cabines por saída, sujeitas a disponibilidade e alteração sem prévio aviso.  Valores somente da parte marítima. Formas de pagamento: cheque ou cartão de crédito, sujeitos a aprovação de crédito. Taxas de serviço, aéreas, operacionais, portuárias e Imposto de Renda (IRRF) sobre remessas internacionais não estão incluídos. Consulte regras e restrições da Tarifa Super Bingo em nosso site: www.msccruzeiros.com.br



Sobre a MSC Cruzeiros

A MSC Cruzeiros, sediada em Genebra, na Suíça, é a maior empresa privada de cruzeiros do mundo e a companhia número um na Europa e na América do Sul. Mudando os paradigmas no mundo dos cruzeiros, a empresa alcançou um crescimento de 800% em seus primeiros dez anos, construindo uma reputação global na indústria e uma das frotas mais jovens dos mares.
A frota atual da MSC Cruzeiros conta com 15 navios ultramodernos, altamente inovadores e com design elegante, oferecendo uma experiência de férias inigualável, sempre com culinária deliciosa e autêntica, entretenimento premiado, muito relaxamento, acomodações confortáveis, além de serviço e expertise impecáveis.
Com o ambicioso plano de investimento sem precedentes de 11,6 bilhões de euros, a frota deve expandir para 25 navios até 2026. Até o momento, a companhia projetou seis novas classes de navios, sendo que todos os protótipos ultrapassam os limites da arquitetura e do design naval.
A MSC Cruzeiros tem uma profunda responsabilidade com os ambientes físico e humano em que atua. A empresa opera com o maior respeito pelos oceanos do mundo e está em uma jornada contínua para desenvolver formas inovadoras de reduzir o impacto ambiental de seus cruzeiros.
As experiências de férias da MSC Cruzeiros são vendidas em todo o mundo, por meio de uma rede de trabalho em 70 países. A empresa emprega mais de 23,5 mil pessoas em todo o mundo, tanto em terra como a bordo de seus navios. A MSC Cruzeiros faz parte do Grupo MSC, que é composto pelas principais companhias de transporte e logística.

Mais informações estão disponíveis em - http://www.mscpressarea.com.


Fonte Press Release Assessoria de Imprensa MSC Cruzeiros
Logo e  Imagens: MSC Cruzeiros


quinta-feira, 12 de julho de 2018

Norwegian Cruise Line Confirma a encomenda de mais dois navios da classe Leonardo



A Norwegian Cruise Line confirmou a opção por mais dois navios de cruzeiro da classe Leonardo com o estaleiro italiano Fincantieri. A nova geração de navios NCL será entregue em 20126 e 2027.


Os dois futuros navios fizeram parte de um contrato de opção com o Fincantieri, que foi anunciado pela primeira vez em 2017. Os navios serão o quinto e o sexto da classe, então estamos olhando para o futuro e ainda temos o primeiro navio da classe esperado para 2022.



Os navios da Classe Leonardo serão de 140.000 toneladas brutas e terão uma capacidade de hóspedes de cerca de 3.300. O design será totalmente novo, não como navios anteriores da NCL, com eficiência energética e inovações ambientalmente amigáveis. Mais detalhes sobre a nova classe serão revelados nos próximos meses pela linha de cruzeiros.

Frank Del Rio, presidente e diretor executivo da Norwegian Cruise Line Holdings Ltd, disse: 


“Essas encomendas estendem nosso novo programa de construção disciplinado e medido e uma forte trajetória de crescimento no futuro e ainda gerará retornos de longo prazo para nossos acionistas.”

“Nossa frota de seis navios da Classe Leonardo nos permitirá ampliar nossa implantação em mercados sólidos, sem atendimento e amadurecidos e oferecer novas experiências aos nossos hóspedes.”

Então, no momento, há um total de seis navios da classe Leonardo em encomenda, incluindo as duas opções anunciadas hoje. A linha de cruzeiros também receberá o cruzeiro final da classe Breakaway-Plus, chamado Norwegian Ecore, no outono de 2019.

Andy Stuart, presidente e diretor executivo da Norwegian Cruise Line, disse:


“Após a Breakaway Plus Class, a classe mais bem-sucedida da história da nossa empresa, a altamente antecipada Classe Leonardo irá impulsionar o crescimento futuro com ofertas inovadoras e empolgantes que conduzirão significativamente a demanda de novos e leais hóspedes.”


Quando o primeiro navio da classe Leonardo for concluído, em 2022, haverá novas inovações e recursos a bordo não vistos anteriormente na indústria. Nós estaremos acompanhando quaisquer novos desenvolvimentos sobre isso, incluindo a construção desses novos navios.


Fonte/adaptação Cruise Hive
Imagem: Norwegian Cruise Line



Le Laperouse Batizado na Islândia



Na terça-feira, o novo Le Lapérouse foi batizado pela madrinha François Pinault na presença de destacadas figuras políticas e culturais, da mídia internacional e de parceiros.

O navio para 180 passageiros é o primeiro de seis da  Explorer Class Series da  Ponant e marca o primeiro de uma nova geração de mais de 28 novos navios de expedição em toda a indústria

A família Pinault, através do Groupe Artemis, é proprietária da marca francesa de cruzeiros de luxo.


Um destaque importante do dia envolveu Le Lapérouse sendo cumprimentado pelo Le Soléal, outro navio Ponant, também posicionado em águas islandesas.


Durante a cerimônia de inspiração bretã - uma homenagem às origens da Ponant, que celebra seu 30º aniversário este ano - as gaitas de foles, os oboés e os tambores bretões de Lann Bihoué Bagad reverberaram poderosamente. A cantora bretã Bleuwenn Mevel fez uma versão acapella do hino bretão enquanto o som pungente da gaita-de-foles de Konan Mevel (da famosa banda bretã Tri Yann) ressoou na proa do navio enquanto ela partia. 

Os hóspedes a bordo descobriram pela primeira vez o Blue Eye, um salão subaquático multisensorial localizado no casco abaixo do nível do mar.

A campeã francesa de mergulho livre Aurore Asso realizou um balé  subaquático para os convidados a bordo, que viram o desempenho no salão do Blue Eye. 



Fonte/adaptação: Cruise Industry News


quarta-feira, 11 de julho de 2018

MSC Cruzeiros anuncia novo terminal de cruzeiros em PortMiami como um sinal de seu compromisso com o mercado norte-americano

A ampliação da parceria com o condado de Miami-Dade inclui a extensão da preferência de atracação aos finais de semana e o acordo para a construção de um novo terminal de cruzeiros




A MSC Cruzeiros e o condado de Miami-Dade anunciaram a assinatura de um acordo para estender os direitos preferenciais de atracação, bem como obter um Memorando de Entendimento (Memorandum of Understanding - MOU) para a construção de um novo terminal de cruzeiros AAA em PortMiami.

Pierfrancesco Vago, presidente Executivo da companhia, comentou: "O novo acordo e a ampliação da parceria com PortMiami e o condado de Miami-Dade é outro importante passo no crescimento dos negócios da MSC Cruzeiros, à medida que continuamos fortalecendo nossa presença global, com um foco estratégico na América do Norte."

O PortMiami é o porto de embarque exclusivo da empresa nos Estados Unidos. O novo acordo amplia os direitos preferenciais de atracação dos navios da MSC Cruzeiros já existentes aos sábados, também para os domingos. Além disso, o novo terminal - que está planejado para ser concluído em outubro de 2022 – estará apto a receber a nova geração de transatlânticos da companhia ainda em construção, a MSC World Class, que terá capacidade para transportar 7 mil hóspedes. 

Atualmente, o revolucionário MSC Seaside, que estreou há apenas alguns meses, no fim de 2017, navega o ano todo a partir de Miami para o Caribe, com embarques no Terminal F, que foi recém-concluído. O MSC Divina também navega para os destinos caribenhos, de outubro a março, e o MSC Armonia se unirá aos navios da empresa com embarques na América do Norte, a partir de dezembro deste ano, para operar itinerários durante todo o ano com destino à Havana, em Cuba. Além disso, a partir de novembro de 2019, o MSC Meraviglia, maior navio da companhia, com 171.598 toneladas e capacidade para transportar 5.714 hóspedes, se juntará aos outros três transatlânticos em PortMiami.

"Investir na infraestrutura do PortMiami posiciona o condado de Miami como um destino global para visitantes", disse o prefeito do condado de Miami-Dade, Carlos A. Gimenez. "A construção de um novo terminal de cruzeiros AAA, com capacidade para atracar adicionalmente um navio com capacidade para 7 mil hóspedes, representa milhares de empregos e aumenta as oportunidades para nossa comunidade. Somos gratos pela parceria contínua com a MSC Cruzeiros ".  

"Estamos orgulhosos e extremamente honrados pelo compromisso da MSC com PortMiami e com o condado de Miami-Dade", afirmou apresidente do Comitê de Desenvolvimento Econômico e do Turismo do condado de Miami-Dade, Rebeca Sosa. "A parceria contínua com a MSC é uma grande vitória para o crescimento e expansão do turismo no condado de Miami-Dade."


Sobre a MSC Cruzeiros


A MSC Cruzeiros, sediada em Genebra, na Suíça, é a maior empresa privada de cruzeiros do mundo e a companhia número um na Europa e na América do Sul. Mudando os paradigmas no mundo dos cruzeiros, a empresa alcançou um crescimento de 800% em seus primeiros dez anos, construindo uma reputação global na indústria e uma das frotas mais jovens dos mares.
A frota atual da MSC Cruzeiros conta com 15 navios ultramodernos, altamente inovadores e com design elegante, oferecendo uma experiência de férias inigualável, sempre com culinária deliciosa e autêntica, entretenimento premiado, muito relaxamento, acomodações confortáveis, além de serviço e expertise impecáveis.
Com o ambicioso plano de investimento sem precedentes de 11,6 bilhões de euros, a frota deve expandir para 25 navios até 2026. Até o momento, a companhia projetou seis novas classes de navios, sendo que todos os protótipos ultrapassam os limites da arquitetura e do design naval.
A MSC Cruzeiros tem uma profunda responsabilidade com os ambientes físico e humano em que atua. A empresa opera com o maior respeito pelos oceanos do mundo e está em uma jornada contínua para desenvolver formas inovadoras de reduzir o impacto ambiental de seus cruzeiros.
As experiências de férias da MSC Cruzeiros são vendidas em todo o mundo, por meio de uma rede de trabalho em 70 países. A empresa emprega mais de 23,5 mil pessoas em todo o mundo, tanto em terra como a bordo de seus navios. A MSC Cruzeiros faz parte do Grupo MSC, que é composto pelas principais companhias de transporte e logística.
Mais informações estão disponíveis em - http://www.mscpressarea.com.


Sobre PortMiami

O PortMiami está entre os portos que mais crescem na América e é reconhecido como a Capital Mundial de Cruzeiros e Porto Global. O PortMiami contribui com mais de US$ 41,4 bilhões anualmente para o condado de Miami-Dade e gera 324.352 empregos diretos, indiretos e induzidos. Para mais informações, visite o site www.PortMiami.biz.



Fonte Press Release Assessoria de Imprensa MSC Cruzeiros
 Imagem: MSC Cruzeiros



terça-feira, 10 de julho de 2018

Cruzeiros europeus batem recorde e movimentam ‎€ 47 bilhões









A indústria de cruzeiros contribuiu com um valor recorde de 47,86 bilhões de euros para a economia europeia em 2017, revelou Clia Europa. Isso representa um aumento de 16,9% em relação ao último valor divulgado para o continente, em 2015.


"A indústria de cruzeiros continua a fazer contribuições significativas para a economia da Europa", comentou o presidente da Clia Europa e da Carnival do Reino Unido, David Dingle. “Isso graças a mais europeus escolhendo um cruzeiro de férias, mais passageiros navegando na Europa e mais navios sendo construídos nos estaleiros europeus. Isso tudo se traduz em benefícios econômicos substanciais para todo o continente". 

No ano passado, os gastos diretos gerados por esse segmento chegaram a 19,70 bilhões de euros, também acima dos 16,9 bilhões em 2015. 

Em termos de emprego, entre 2015 e 2017, a indústria de cruzeiros gerou mais de 43 mil novos postos de trabalho em toda a Europa - hoje são 403,6 mil empregados em empresas do tipo. Os salários e outros benefícios para os trabalhadores do continente alcançaram 12,77 bilhões de euros no ano passado. 

Já quando se fala em investimento em novos navios, a Clia revelou que as armadoras gastaram 5,6 bilhões de euros em estaleiros europeus no ano passado, alta de 22,4% em relação a 2015. Apenas para 2021 são previstos 66 navios atualmente na carteira de encomendas dos estaleiros da Europa que custarão aproximadamente 29,4 bilhões de euros. 


EUROPA VS. CARIBE 


A Europa segue como o segundo destino de cruzeiros mais popular do mundo, perdendo apenas para o Caribe. O estudo da Clia apontou que 6,5 milhões de passageiros embarcaram em seus navios a partir de portos europeus em 2017, 6,1% a mais que em 2015. 

Em número total de cruzeiristas os cidadãos da Europa também aparecem bem: são o segundo em números no globo, com 6,96 milhões de europeus entraram em um navio em 2017. 


Fonte: Panrotas 

Imagem: MSC Cruzeiros (Imagem meramente ilustrativa) 




segunda-feira, 9 de julho de 2018

Confira essas novas fotos de construção do Spectrum of the Seas

A Royal Caribbean divulgou algumas novas fotos do Spectrum of the Seas que esta em construção no estaleiro Myer Werft em Papenburg, Alemanha. Podemos ver a proa antes que ela se junte ao bloco principal do navio de cruzeiro da Royal Caribbean.
Sobre o Spectrum of the Seas

O primeiro navio da classe Quantum Ultra, que é uma evolução para os navios da classe Quantum, será concluído em abril de 2019 e terá capacidade para 4.246 hóspedes em ocupação dupla. O navio está sendo construído especificamente para o mercado chinês e depois de 51 noites de uma viagem global a partir de Barcelona, ​​será baseado na Ásia.
Fonte/adaptação: Cruise Hive
Imagens: Royal Caribbean


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Grand Atrium será destaque no P&O Iona



A P&O Cruises revelou detalhes da peça central do Iona, que a linha de cruzeiro diz ser o Impressionante Grand Atrium, com vistas panorâmicas ininterruptas do mar, emoldurado por paredes envidraçadas que se estendem por três decks.

O Grand Atrium está no coração de Iona, um ponto focal que abrange o espírito do navio, disse a empresa.

O navio sai de Southampton em maio de 2020. 

O vice-presidente sênior da P&O Cruises, Paul Ludlow, disse: “Nós planejamos garantir que o mar seja a estrela no Iona, e o design do Grand Atrium diz muito sobre o quão especial ele será. Equilibrando espaços íntimos com áreas sociais maiores, os hóspedes ficarão impressionados com as paredes de vidro de três andares e com a visão sempre mutável que revelam. A partir do momento em que entram na escada, sei que os hóspedes serão levados pelo belo design. ”

Abrangendo três andares, cada nível do Grand Atrium oferece um destino diferente para os hóspedes, mas com as mesmas vistas e luz natural.




O Grand Atrium do Iona é um novo desenvolvimento da P&O Cruises, criado pela arquitetura e design de interiores Jestico + Whiles, os criadores do W Hotel (Londres), Aqua Shard (restaurante no Shard) e The Yas Hotel (Abu Dhabi). 

Uma escadaria levará os hóspedes pela área aberta, projetada para complementar e refletir as vistas externas. 

Descrevendo a visão, que os convidados vão experimentar quando o navio for lançado em 2020, a arquiteta do projeto Cecilia Vodret disse; “O mar se torna o herói do espaço de altura tripla; as curvas sinuosas são moldadas em torno dele, enquadrando e complementando as vistas para o exterior. A escadaria é uma peça central escultural com sua chegada arrebatadora em cada deck. ”

O Grand Atrium é um espaço-chave de entretenimento a bordo do Iona e o mar proporcionará um cenário em constante mudança a uma ampla variedade de experiências.

À medida que o dia passa e a noite chega, haverá uma transição suave, já que os designers empregam as técnicas de iluminação mais modernas para criar uma atmosfera aconchegante e intimista.

O Grand Atrium será o lar do The Glass House (Deck 7). Com uma carta de vinhos e um menu com curadoria do premiado especialista em vinhos Olly Smith, vinhos de todo o mundo são servidos ao copo. Os apreciadores de vinho serão bem tratados com uma nova experiência, a Cellar Door na Glass House oferecerá palestras de vinho, degustações e jantares de harmonização. 

A P&O também anunciou o The Keel and Cow, um pub gastronômico localizado no Deck 8, com vista para o Grand Atrium.


Fonte/adaptação: Cruise Industry News

domingo, 8 de julho de 2018

Uljanik: Entrega do Scenic Eclipse sofrerá atrasos



O estaleiro Uljanik em Pula, na Croácia, não poderá entregar a tempo o cruzeiro de luxo encomendado pela empresa norte-americana Scenic Cruises. Lançado em 31 de janeiro passado, o Scenic Eclipse, originalmente programado para entrar na frota no próximo mês, não estará pronto até o final de janeiro de 2019. O anúncio foi feito ontem pelo armador , forçado a indenizar centenas de clientes que já haviam reservado um cruzeiro.

A embarcação, com 168 metros de comprimento, 21,5 metros de largura e tonelagem superior a 16.000 GT, terá capacidade para 228 passageiros e 172 tripulantes. Terão à sua disposição oito bares e salões, um teatro de 240 lugares e um Spa de 460 m². O Scenic Eclipse será capaz de transportar dois helicópteros e um mini-submarino de 7 lugares.

Um segundo navio do mesmo tipo deve ser entregue em 2020 pelo Uljanik.

Fonte/adaptação: Mer et Marine


Phoenix Reisen nomeia nova adição Amera


A Phoenix Reisen anunciou que o Amera será o novo nome do Prinsendam quando ele entrar em serviço para a operadora alemã em agosto de 2019.
Sendo adquirido da Holland America Line, o navio de 38.000 toneladas e 800 passageiros entrou originalmente em serviço como o Royal Viking Sun em 1988. Mais tarde, navegou como o Seabourn Sun antes de se tornar Prinsendam em 2002.
O Amera é uma boa opção para a frota de navios de cruzeiro clássicos da Phoenix Reisen: o Albatros construído em 1973, anteriormente denominado Royal Viking Sea; o Amadea construído em 1991, antigamente denominado Asuka e Artania, de 1984, anteriormente denominado Royal Princess.
Além disso, a Phoenix Reisen opera o Deutschland, construída em 1998, em uma carta sazonal até 2025.
A empresa também possui uma frota mundial de barcos fluviais
A empresa disse que em breve publicará itinerários para o Amera.
Michael Schulze, diretor de cruzeiros, disse que a Phoenix Reisen, que atende ao mercado alemão, é especializada em oferecer navios menores com um toque individual e caráter marítimo, serviços personalizados e itinerários com foco no destino, com uma taxa de repetição de 65%.

Fonte/adaptação: Cruise Industry News
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